在中國登陸的國際光纜系統

中國聯通海陸纜現狀

中國聯通在中國運營商中擁有最豐富的國際網絡資源，23條海纜系統中容量過1500G；陸纜連接相鄰國家和地區，帶寬接近2000G。

中國聯通目前已與全球各主要運營商建立了廣泛的業務合作關係，與全世界60多個國家和地區近160家運營商建立了直達合作關係，為用戶提供通達240多個國家和地區的優質國際專線服務。通過多種業務模式與全球幾十家主流電信運營商開展IPLC、IEPL、MPLSVPN、FR/ATM等數據業務合作，為跨國企業客戶提供優質服務。

中國聯通在境外建有POP 節點，包括香港POP（沙田POP和Mega-i POP）、新加坡POP、日本東京POP、美國洛杉磯POP、聖何塞POP 和紐約POP、德國法蘭克福POP以及英國倫敦POP。

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中國電信海陸纜現狀

截至2012年底，中國電信國際網絡總容量達到2198G，國內長途光纜線路總長度超過20萬公里。

• 中國電信擁有獨一無二的陸地電纜，連接了幾乎所有的鄰國國家：俄羅斯、蒙古、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、越南、老撾和緬甸等。

• 通過中國電信擁有的20條海纜資源，可幫助你的通信擴展到全球。

• 通過全球70多個合作夥伴幫助你的通信可以通達全世界。

• 其中歐洲6個PoP點，美洲10個PoP點，亞洲4個PoP點，非洲1個PoP點。可作為可靠的連接點，解決任何互通性問題。< 中國電信在海外有21個PoP點>

中國電信國際互聯網

中國電信擁有兩張IP網絡：ChinaNet和CN2。其中ChinaNet主要定位於承載普通質量的互聯網業務，而CN2則定位於承載企業VPN業務、中國電信的自營業務及高質量的互聯網業務。中國電信ChinaNet國際網絡和CN2國際網絡分別是這兩個網絡在國際方向的延伸。

（一）ChinaNet國際網絡

截止到2012年12月，ChinaNet國際網絡共有10個POP點與近20個國家的130多家運營商進行互聯。

（二）CN2國際網絡

“截止到2012年12月，CN2國際網絡共有40個境外POP點，CN2網絡主要用來承載三層、二層VPN業務及海外互聯網業務。”

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在中國登陸的國際海底光纜

到目前為止，在中國登陸的國際海底光纜主要有8條：

中國大陸的海底光纜連接點只有三個。第一個是青島（2條光纜），第二個是上海（6條光纜），第三個是汕頭（3條光纜），由於光纜之間存在重合，所以實際上，中國大陸與Internet的所有通道，就是3個入口8條光纜。 下面我們就來說說這8條海底光纜具體連接和經過的地方。

1、中日海底光纜系統（CJ）

連接中國上海南匯和日本宮崎的中日海底光纜系統，全長1260公里，傳輸速率為560Mb/s，共有兩對光纖組成，能夠提供7560條電話電路，是我國第一條國際間的海底光纜系統。該系統於1990年開始醞釀建設，到1993年10月開通，期間建設周期用了近3年時間。

2、中韓光纜

連接中國山東青島和韓國泰安，全長549公里，傳輸速率560Mb/s，共有兩對光纖，於1996年2月開通。

3、環球海底光纜系統（FLAG）

連接亞洲、中東和歐洲，全長39，000公里，共有12個登陸站，為分支形網絡結構，中國登陸站在上海南匯，傳輸速率5Gb/s，共有兩對光纖，於1997年9月開通。

4、亞歐海底光纜系統（SEA-ME-WE-3）

連接亞洲、中東和歐洲的亞歐海底光纜系統，全長39000公里，連接了33個國家和地區，共有39個登陸站。該系統為分支型網絡結構，中國登陸站在上海崇明和廣東汕頭，傳輸速率為2.5Gb/s x 8個波長，並將擴容到16個波長。該系統共有兩對光纖，於1999年12月開通。

5、中美海底光纜系統（CHINA-US-CN）

它連接亞洲和北美洲的中美海底光纜系統，是目前重要的國際光纜之一，全長約30000公里，共有9個登陸站，中國的登陸站分別為上海崇明和廣東汕頭。其他登陸方還有日本、韓國、美國和中國台灣。該系統的傳輸速率為2.5Gb/s x 8個波長，共有四對光纖組成，採用具有自愈功能的環型網絡結構。該系統於2000年1月開通部分段落。

6、亞太2號海底光纜系統（APCN2）

連接亞洲國家和地區的亞太2號海底光纜系統，是目前重要的國際光纜之一全長約19000公里，共有10個登陸站。中國登陸站在上海崇明和廣東汕頭，其他登陸方還有日本、韓國、香港、馬來西亞、新加坡、菲律賓和中國台灣。該系統的傳輸速率為10Gb/s x 64個波長，共有四對光纖組成。該系統採用了具有自愈功能的環型網絡結構，與2001年第三季度開通初期的80Gb/s容量，可繼續擴容至2560Gb/s的終期容量。該系統於2001年底開通。

7、EAC-C2C海底光纜

香港海底通信網絡運營公司亞洲網通（Asia Netcom）已接手了破產的亞洲環球電訊（Asia Global Crossing）的海底光纜網絡“EAC”，並將該網絡與原有的C2C光纜網絡完全合併。原C2C網絡由亞洲網通的母公司——Connect控股從新加坡電信收購。C2C全長17000公里，橫跨亞太區，備有7.68Tbps的設計容量。該網絡現在已經與EAC海纜系統進行網絡整合，並由亞洲網通營運和管理。新建成的EAC及C2C的合併網絡全長3.68萬公里，連接了中國大陸、香港、日本、韓國、台灣、新加坡和菲律賓等地區，容量為每秒10.24Tbps。透過EAC-C2C系統，可以大大增強亞洲網通的據點及其海纜登陸站的抗禦能力。中國大陸入境地點為上海和青島。

亞洲網通曾經是中國網通運營國際電纜業務的全資子公司，2006年8月，中國網通以4.02億美元的價格將亞洲網通的股權出售給以Ashmore和Spinnaker等投資主體所組成的國際投資集團。

8、中美跨太平洋直達國際光纜（以下簡稱“TPE”）

於2007年9月開工建設，在2008年10月竣工投入使用。按照規劃，長度約2.6萬公里的TPE光纜總投資為5億美元，設計總容量為5120Gb，由中國網通、中國電信、中國聯通、中華電信、韓國電信和美國 Verizon共同承建，是中國目前容量最大、跨度最長、技術最先進的海底光纜系統。光纜建成後，將顯著提高跨太平洋傳輸帶寬，滿足從亞洲地區到美國互聯網、數據和語音等通信業務增長的需要。早在06年12月，上述六大電信運營商就在北京簽訂協議，宣布共同修建跨太平洋直達光纜系統，這也是世界上首條海底高速直達光纖電纜。作為中美之間的第二條海底光纜，TPE不再繞道日本，而是從上海崇明島和山東青島直接連至美國俄勒岡州，另有兩個分支分別連至韓國巨濟和中國台灣島北部的淡水。

除了積极參加國際光纜的建設以外，中國還在其它14條國際光纜中購買了容量，以連接與中國之間沒有直達光纜的國家和地區。

作為比較，台灣有9條光纜，香港和韓國各有11條光纜，而日本至少有11個入口15條光纜。

2017年1月9日，中國聯通官方宣布，亞歐5號(SMW5)、亞太直達(APG)海底光纜已於近期正式開通並投入使用。

兩條海纜在新加坡中立POP點(網絡服務提供點)互聯後，打通了中國大陸、日本、韓國等亞洲國家至非洲、歐洲方向的大帶寬通道，帶寬達到100Gbps(12.5GB/s)，相當於一秒鐘可以傳輸兩三部720p高清電影。

亞太直達海纜由中國聯通聯合國內外運營商籌資建設，連接中國大陸、中國台灣、中國香港，以及韓國、日本、越南、馬來西亞、新加坡等8個國家和地區，系統設計容量超過54Tbps，直接延伸至新加坡中立POP點。

其中，中國聯通在國內提供上海南匯登陸站，另外在上海崇明、香港也有登陸點。

中國聯通參與投資建設的亞歐5號海纜，連接新加坡、馬來西亞、印度尼西亞、孟加拉國、斯里蘭卡、緬甸、巴基斯坦、吉布提、沙特、阿聯酋、埃及、土耳其、意大利、法國等19個國家，骨幹段設計容量為24Tbps，直接延伸至法國、意大利、新加坡中立POP點。

隨着這兩條海纜的相繼開通，中國聯通將“海上絲綢之路”延伸至日本和韓國，開啟了“海上絲綢之路”信息高速路的新紀元。

根據中國聯通全球網絡規劃，亞歐5號、亞太直達海纜還會接入即將開通的亞非歐一號(AAE-1)海纜，實現亞非歐方向雙路由，互為保護。

亞歐非一號海纜將和亞歐5號海纜共同連接新加坡、馬來西亞、緬甸、印度、巴基斯坦、卡塔爾、阿聯酋、阿曼、也門、吉布提、沙特、埃及、法國、意大利等14個國家，同時接入印度尼西亞、斯里蘭卡、孟加拉、土耳其。

這幾條海纜的建成，將改善中國聯通在亞非歐方向的國際網絡布局，降低通信時延，也將大大提高整體網絡的通信能力和安全性。