如何正確使用自行車的變速器

在日常騎行中，經常發現有的車友不會正確地使用變速器，上坡時，使用前邊最大，後邊最大或者前邊最小，後邊最小的現象屢見不鮮，這是最忌諱的齒比搭配。上坡時，騎行者，呼吸急促，上身左右搖擺，大力踩踏吃力前行，不時聽到“累死我了”的聲音。出現這種情況，絕大多數是因為他們沒有正確合理的選擇變速器所造成的。要想騎的快、騎的輕鬆、騎的遠，必須學會正確合理地使用變速器。

如何正確使用變速器呢？下面以山地車27速和30速變速器為例說明一下。

所謂27速是指三個牙盤和後9片飛輪，即3×9＝27的變速器。（最小牙盤為1，中間牙盤為2，最大牙盤為3；飛輪最大片為1，最小片為9。）正確的對應的齒比應該是：

1、最小牙盤1對應後飛輪1、2、3、4、5；

2、中間牙盤2對應後飛輪2、3、4、5、6、7；

3、最大牙盤3對應後飛輪7、8、9。

山地車30速變速器指前面三個牙盤和後10片飛輪，即3×10＝30的變速器。（最小牙盤為1，中間牙盤為2，最大牙盤為3；飛輪最大片為1，最小片為10。）正確的對應的齒比應該是：

1、最小牙盤1對應後飛輪1、2、3；

2、中間牙盤2對應後飛輪3、4、5、6、7；

3、最大牙盤3對應後飛輪7、8、9、10。

正常起步、緩步、較平坦的路況可選擇中間牙盤範圍內的齒比騎行；上陡坡、長坡可選擇最小牙盤範圍內的齒比騎行；下坡、高速可選擇最大牙盤範圍內的齒比騎行。

每個人的身體狀況不一樣，選擇變速器搭配也不一定完全局限於此，可靈活掌握。

正確選擇變速器，是為了使變速器處在最佳的工作狀態。通過調整鏈條在牙盤和飛輪上的位置，改變齒數比，產生變速效果。齒數比改變後，騎行者腿部踩踏的力量會發生變化，使騎行輕快、省力、保持呼吸平順。同時也是避免產生非正常聲響和磨損，防止鏈條，牙盤，飛輪及變速器過早報廢的有效方法之一。有人認為，要想騎的快，就要用力踩踏，所以常常看到用非常大的齒數比騎行的人（前面用大盤，後面用小飛輪）。其實這個觀點是錯誤的。在變速比確定的前提下，騎行速度是由2個因素決定的，1是踏頻，2是踩踏力，兩者缺一不可。

踏頻是指兩腳每分鐘向前踩踏曲柄的次數，合理的踏頻是每分鐘90左右。用踏頻換取更大的扭距是非常必要的。騎行者要根據自己的體能，調整好合適自己的齒數比，在保證呼吸順暢平穩的狀態下（有氧代謝狀態，心率控制在每分鐘140次以下，競技除外），盡量提高自己的踏頻，這對輕鬆爬坡和快速騎行非常有幫助。