薊州至京津的交通路線

天津市薊州區位於天津市最北部，薊州城中心的鼓樓，距離北京市中心的天安門88公里，距離天津市中心的勸業場103公里。

天津市薊州區與北京市平谷區、河北省承德市興隆縣、河北省唐山市遵化市、河北省唐山市玉田縣、天津市寶坻區、河北省廊坊市三河市接壤。

薊州與北京之間的交通路線

薊州與北京之間的公路交通：

路線1：津薊高速公路延長線（S1，即薊平高速公路，於2008年6月30日全線通車）<–>京平高速公路（S32）<–>首都機場高速公路（S12）

從薊州出發到達北京首都國際機場，行程約81公里。

薊州客運站<–>北京公聯四惠客運站
薊州客運站-北京公聯四惠客運站（全程高速發車時刻表05:00、05:40、06:20、07:00、07:40、08:20、09:00、10:00、11:00、12:30、13:30、15:30、16:30、17:20）
北京公聯四惠客運站-薊州客運站（全程高速發車時刻表07:30、08:30、09:30、10:30、11:30、13:00、14:00、14:50、15:30、16:10、17:30、18:10、18:50、19:30）

路線2：京秦高速公路（G0121）和首都地區環線高速公路（G95）（替代路線）

首都地區環線高速公路（G95）俗稱北京大外環、北京七環，包括張承高速、張涿高速、廊涿高速、承平高速、首都地區環線高速公路（北三縣段）和首都地區環線高速公路（通州-大興段），全程長約940公里。

為儘快實現區域互聯互通，交通運輸部提出，先期通過替代路線來實現首都地區環線高速的功能，由長深高速、京秦高速公路代替承平高速公路，形成首都地區環線高速公路（替代路線），即北京大外環（替代路線）。

首都地區環線高速公路（G95）（替代路線）全長約1000公里，其中北京境內約38公里，天津境內約38公里，河北省境內約924公里。包括張承高速、張涿高速、廊涿高速、長深高速（G25）、京秦高速（G0121）、首都地區環線高速公路（北三縣段）和首都地區環線高速公路（通州-大興段），全程長約1000公里。

從薊州出發到達北京大興國際機場，行程約135公里。

路線3：國道京撫線（G102）

薊州與北京之間的軌道交通：

路線1：京哈鐵路<–>京哈津薊鐵路聯絡線（津薊鐵路的薊州北站與京哈鐵路的薊州站相聯）

津薊鐵路薊州北站於1965年1月1日正式通車營運。津薊鐵路薊州北站通過聯絡線分別與京哈鐵路的薊州站和大秦鐵路的薊州西站相聯。

京薊城際快速列車（北京東站-薊州北站）於2015年7月10日正式開行，行程約82公里，運行時間約59分鐘。每天有2對列車開行（K7783/K7784次和K7787/K7788次），全程票價僅為14.5元。

京哈鐵路薊州站始建於1975年，在2008年徹底停辦了旅客乘降的作業，為了適應薊州區的發展，2018年初車站開始了改造工程，新建了高站台、雨棚、候車室、地道，增加了人臉識別及中央空調等現代化的候車設備設施，是京哈普速線上少有的高站台車站以及停靠動車的車站。

京哈鐵路薊州站於2019年1月5日正式啟用。D6635/D6636次列車自2019年1月24日起開通運行。

津薊鐵路薊州北站（薊州-北京）車次和時間：
K7784次（薊州北站-北京站）薊州北站09:16始發，（中途站：薊州），終到北京站10:42。
K7788次（薊州北站-北京站）薊州北站21:12始發，終到北京站22:52。

京哈鐵路薊州站（薊州-北京）車次和時間：
K7784次（薊州北站-北京站）薊州站09:32發，（中途站：燕郊），終到北京站10:42。
K96次（吉林站-北京站）薊州站09:55發，終到北京站11:19。
K4218次（黑河-北京站）薊州站11:50發，（中途站：三河縣），終到北京站13:52。
C116次（秦皇島站-北京站）薊州站16:21發，終到北京站17:13。

津薊鐵路薊州北站（北京-薊州）車次和時間：
K7783次（北京站-薊州北站）北京站07:19始發，終到薊州北站08:35。
K7787次（北京站-薊州北站）北京站18:45始發，（中途站：燕郊），終到薊州北站20:18。

京哈鐵路薊州站（北京-薊州）車次和時間：
C131次（北京站-曹妃甸東站）北京站06:52始發，到薊州站07:36。
K349次（北京站-佳木斯站）北京站15:15始發，到薊州站16:09。
T17次（北京站-牡丹江站）北京站16:45始發，到薊州站17:45。
K546/7次（成都西站-哈爾濱西站）北京站18:00發，到薊州站19:14。

路線2：北京地鐵22號線（平谷線）<–>預留支線至薊州（規劃中）

北京軌道交通平谷線東延線全長約42公里，其中薊州區境內22公里。薊州區已協調市、區相關部門將平谷線東延線薊州段線位納入天津市、薊州區兩級國土空間總體規劃階段性研究成果，並在《天津市貫徹落實<國家綜合立體交通網規劃綱要>實施方案》中預留了平谷線東延線薊州段接入北京軌道交通平谷線的通道。（信息來源：2022年5月27日《對市十七屆人大六次會議第0858號建議的辦理答覆》）

按照框架協議，支持天津薊州區與河北廊坊市就軌道交通平谷線東延至薊州區項目必要性和可行性開展論證。（信息來源：2023年6月3日《京冀、津冀簽署交通一體化合作框架協議》）

路線3：京秦第二城際(平谷-薊州-遵化-秦皇島)

薊州與天津之間的交通路線

薊州與天津之間的公路交通：

路線1：津薊高速公路（S1，於2003年9月25日全線通車，行程約103公里）

從薊州出發到達天津濱海國際機場，行程約120公里。

路線2：塘承高速公路（S21，於2015年2月15日全線通車，行程約90公里）

路線3：津圍線（S101）

薊州與天津之間的軌道交通：

路線1：津薊鐵路

津薊鐵路1958年由地方投資，間斷施工，1964年建成，1965年1月1日正式通車營運。津薊鐵路由京滬鐵路上的漢溝鎮站引出，向北延伸，跨潮白新河，經寶坻，溯州河東岸北上，過下倉至薊州漁陽鎮（原城關鎮），全長92260米，為單線半自動閉塞區段，沿途設漢溝鎮、曹子里、崔黃口、大口屯、寶坻、下倉、上倉、薊州北8個車站，其中薊州北站分別與京哈鐵路的薊州站和大秦鐵路的薊州西站相聯。

津薊市郊列車於2015年4月30日正式開行，行程約113公里，運行時間約90分鐘。津薊市郊列車（天津-薊州）每天有6對列車開行，其中天津北站至薊州北站全程票價僅為16.5元，天津站至薊州北站全程票價僅為18.5元。

津薊鐵路薊州北站（薊州-天津）車次和時間：
S901次（薊州北站-天津北站）薊州北站06:29始發，（中途站：下倉、寶坻），終到天津北站08:21。
S905次（薊州北站-天津北站）薊州北站10:43始發，（中途站：寶坻），終到天津北站12:32。
S907次（薊州北站-天津北站）薊州北站11:59始發，終到天津北站13:28。
S911次（薊州北站-天津北站）薊州北站15:59始發，（中途站：上倉、下倉、寶坻、大口屯、崔黃口、曹子里），終到天津北站18:22。
S915次（薊州北站-天津站）薊州北站18:18始發，（中途站：寶坻、天津北），終到天津站20:28。
S917次（薊州北站-天津站）薊州北站21:32始發，（中途站：寶坻），終到天津站23:11。

津薊鐵路薊州北站（天津-薊州）車次和時間：
S902次（天津站-薊州北站）天津站07:27始發，（中途站：天津北、曹子里、崔黃口、大口屯、寶坻、下倉、上倉），終到薊州北站09:59。
S904次（天津站-薊州北站）天津站09:27始發，（中途站：天津北），終到薊州北站11:19。
S910次（天津北站-薊州北站）天津北站12:23始發，（中途站：寶坻），終到薊州北站14:14。
S914次（天津北站-薊州北站）天津北站16:23始發，終到薊州北站17:48。
S916次（天津北站-薊州北站）天津北站18:10始發，（中途站：寶坻），終到薊州北站20:02。
S918次（天津北站-薊州北站）天津北站19:08始發，（中途站：寶坻），終到薊州北站21:02。

路線2：津承滄城際鐵路（滄州-天津-寶坻-薊州-遵化-承德）（信息來源：天津市交通運輸委員會 天津市交通運輸委員會）

天津至承德城際鐵路寶坻至薊州段：線路自寶坻南站西端引出，經寶坻區、薊州區設薊州站至津冀省市界，線路正線全長約63.9公里，其中寶坻區正線長度24.18公里，薊州區39.72公里。橋樑總長59.21公里，隧道總長1.42公里，橋隧比為94.88％。在既有京哈鐵路薊州站北側新設車站，並預留京秦二通道薊州站接軌條件。改建京哈津薊聯絡線線路長度約1.32公里。

主要技術標準：鐵路等級：高速鐵路；正線數目：雙線；設計速度：350km/h；最小曲線半徑：一般7000m，困難條件下5500m；車站兩端減、加速地段的最小曲線半徑結合行車速度曲線合理選用；最大坡度：一般20‰，困難30‰；牽引種類：電力；列車類型：動車組；到發線有效長度：650米；列車運行控制方式：自動控制；行車指揮方式：調度集中。項目總投資124.7億元，工期為3.5年。

計劃工期：1604天

開工日期為：2020-08-10，竣工日期為：2024-12-30